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橋梁檢測車對于鋼橋來說如何防腐?

更新時(shí)間:2019-10-11 點(diǎn)擊次數(shù):3124次
隨著橋梁跨度的增大,鋼橋的應(yīng)用越來越多。腐蝕問題是影響鋼橋長期使用安全性的重要問題。

隨著橋梁跨度的增大,鋼橋的應(yīng)用越來越多。腐蝕問題是影響鋼橋長期使用安全性的重要問題。

為進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長,我國又掀起了新一輪的路網(wǎng)建設(shè)高潮。大量的工程建設(shè)中,由于鋼的強(qiáng)度高、自重輕,具有良好的塑性和韌性,跨越大江大河、深山峽谷的大跨度橋梁均采用鋼橋,如跨徑1385m的江陰長江大橋,主跨550米的盧浦大橋等,但鋼橋具有容易生銹的缺點(diǎn)。為保證鋼橋在設(shè)計(jì)年限內(nèi)的長期使用安全性,做好鋼橋的防腐十分重要。


鋼橋腐蝕


漆涂層法:涂層法防腐蝕性一般不如長效防腐蝕方法。它一次成本低,但維護(hù)相對成本較高。涂層法施工的第一步是除銹。優(yōu)質(zhì)的涂層依賴于徹底的除銹,要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹,露出金屬的光澤,除去所有的銹跡和油污?,F(xiàn)場施工的涂層可用手工除銹。涂層的選擇要考慮周圍的環(huán)境,不同的涂層對不同的腐蝕條件有不同的耐受性。涂層一般有底漆、中間漆和面漆之分。底漆含粉料多,基料少,成膜粗糙,與鋼材粘附力強(qiáng),中間漆的作用是增加涂層的厚度以提高整個涂層系統(tǒng)的屏蔽性能,中間漆對于底漆和面漆要有很好的附著力。面漆則基料多,成膜有光澤,能保護(hù)底漆不受大氣腐蝕,并能抗風(fēng)化。選用不同涂料時(shí)要注意它們的相容性。涂層的施工要有適當(dāng)?shù)臏囟?5~38℃之間)和濕度(相對濕度不大于85%)。涂層的施工環(huán)境粉塵要少,構(gòu)件表面不能有結(jié)露。涂裝后4小時(shí)之內(nèi)不得淋雨。涂層一般做4~5層,干漆膜總厚度可加厚為200~300μm。


涂層防護(hù)因其施工方便,防腐效果好而得到廣泛應(yīng)用。我國鋼橋的防腐一般采用涂層保護(hù),并形成了鐵路和公路行業(yè)各自的行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)。


鋼橋的防腐    涂層法防腐