橋梁支座更換的幾種類型
近年來(lái),我國(guó)橋梁建設(shè)取得舉世公認(rèn)的成績(jī),然而隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng)和交通事業(yè)的發(fā)展,大量正在使用的橋梁隨著使用年限的增長(zhǎng),甚至個(gè)別剛投入運(yùn)營(yíng)的橋跨結(jié)構(gòu)形式各不相同,支座更換有一定技術(shù)難度,使得施工存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性,需要專業(yè)隊(duì)伍,以防損壞橋梁結(jié)構(gòu)。
1、橋梁支座更換板梁橋、需加固墩臺(tái)的T型簡(jiǎn)支梁橋:可以在有擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái)的橋梁上進(jìn)行施工,但一定要搭建設(shè)頂升支架才能開(kāi)展作業(yè)。要注意的是,頂升點(diǎn)需盡可能靠近原來(lái)的支點(diǎn)。
2、板梁橋、需加固墩臺(tái)的T型簡(jiǎn)支梁橋:沒(méi)有可以利用的擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái),需重新澆筑臨時(shí)承重基礎(chǔ),再搭設(shè)頂升支架實(shí)施作業(yè)。這種情況多發(fā)生在柱樁對(duì)接的橋墩或?qū)嶓w墩臺(tái)結(jié)構(gòu)。若是遇到深水基礎(chǔ)的話,施工難度會(huì)相應(yīng)增大。
3、T型簡(jiǎn)支梁橋:墩臺(tái)結(jié)構(gòu)無(wú)任何病害,可以直接考慮在蓋梁頂面和T梁翼板下實(shí)施頂升,這是最容易橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,可謂一座橋梁的咽喉所在,關(guān)系重大,一旦出現(xiàn)病害,將影響到上下部結(jié)構(gòu)的使用壽命和交通安全。目前,新建的公路橋梁幾乎全部選用橡膠支座。特別是高速公路橋梁,橡膠支座的用量大,病害多,事故頻繁發(fā)生,支座病害處治及更換刻不容緩。下面單就支座更換技術(shù)結(jié)合工程實(shí)例作為簡(jiǎn)述:
橋梁支座更換支座的病害癥狀及因分析:
1、支座脫空:支座墊石和梁底鋼板不平。
2、支座異常變形:大多因?yàn)槁淞翰粔蚱椒€(wěn),支座存在較大的初始剪切變形。
3、支座不能正?;瑒?dòng):墩頂落有大量的混凝土垃圾,不繡鋼板銹禇,摩擦阻力變大。
4、支座開(kāi)裂:施工因素、支座質(zhì)量問(wèn)題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。
近年來(lái),我國(guó)橋梁建設(shè)取得舉世公認(rèn)的成績(jī),然而隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng)和交通事業(yè)的發(fā)展,大量正在使用的橋梁隨著使用年限的增長(zhǎng),甚至個(gè)別剛投入運(yùn)營(yíng)的橋跨結(jié)構(gòu)形式各不相同,支座更換有一定技術(shù)難度,使得施工存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性,需要專業(yè)隊(duì)伍,以防損壞橋梁結(jié)構(gòu)。
主要橋梁支座更換方案:
1、扁形千斤頂法
把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi),直接頂升梁體,利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度,以保證橋跨各體受力均勻同步提升。該方法是目前使用最廣泛的頂升方法。
2、鞍型支架法
用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架,設(shè)計(jì)成“鞍型支架”,放置千斤頂來(lái)頂升梁體。
3.沈木滿布式支架法
在地面上設(shè)置枕木,以枕木為基礎(chǔ),設(shè)置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處,在支架上安置千斤頂頂升梁體。